Résultats Physiques Maximum En Un Minimum De Temps !
RÈGLEMENT SPÉCIFIQUE : BIKE (Maj : 31/08/2020)
Le présent règlement s’applique à toute personne pénétrant dans l’établissement et désirant participer aux cours de Bike (Cycling / Vélo).
Compte tenue des normes sanitaires en vigueur et notemment de distanciation sociale :
Il est désormais obligatoire de réserver en ligne.
Le port du masque est obligatoire pour rentrer, sortir et vous déplacer dans l’espace Biking.
Chacun s’occupera de la mise en place, désinfection et réglages du vélo qu’il choisira quelques minutes avant le début du cours.
Une fois installé avec votre vélo désinfecté dans votre zone de sécurité, vous pouvez retirer votre masque.
Avant de quitter votre zone de sécurité, veuillez remettre votre masque.
Merci de désinfecter de nouveau le matériel utilisé avant de quitter l’espace Biking.
Nous comptons sur votre collaboration pour, qu’ensemble, nous limitions la propagation du virus.
En cas de désistement, merci d’appeler au plus tard 30 minutes avant le début du cours pour libérer votre vélo. Toute réservation maintenue et non honorée entrainera une impossibilité de réserver pour une durée de 30 jours.
POURQUOI LE BIKE EST IL FAIT POUR VOUS ?
Un grand nombre de situations du véritable cyclisme seront recréées au L’intensité de l’effort est ajustable par le pratiquant (serrage individuel) Cette méthode, accessible au plus grand nombre (surpoids/souffrent du dos), Améliorez votre capacité cardiovasculaire tout en brulant un max de calories; |
COMMENT BIEN RÉGLER SON VÉLO ?
La selle à hauteur des hanches, la jambe presque tendue lorsque la pédale est en bas.
Le guidon légèrement plus bas que la selle pour permettre une position aérodynamique.
La distance entre le guidon et la selle est égale à l’espace entre la pointe du coude et la pointe de la main (tendu),
Serrez bien : la selle (aux 2 endroits), le guidon (aux 2 endroits), la lanière de chaque cale-pied.
Repérez et contrôlez le bon fonctionnement de l’arrêt d’urgence (en rouge, au centre)
En selle, le corps en avant, genoux dans l’axe du guidon, épaules relâchées et c’est parti !